이즈모 공항
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1. 개요
이즈모 공항은 1966년 시마네현에 개항한 공항으로, 활주로 확장과 시설 현대화를 거쳐 성장했다. 2010년 "이즈모 인연 맺기 공항"이라는 애칭을 얻었으며, 2019년에는 연간 이용객 100만 명을 달성했다. 현재 일본항공, 후지 드림 항공 등 여러 항공사가 도쿄, 오사카, 나고야, 후쿠오카 등 국내선 노선을 운항하며, 과거에는 서울, 하노이 등 국제선 전세편도 운항했다. 이즈모 공항은 터미널, 주차장, 공원 등 시설을 갖추고 있으며, 마쓰에, 이즈모 방면으로 버스 교통편이 제공된다.
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이즈모 공항 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
위치 정보 | |
기본 정보 | |
이름 | 이즈모 공항 |
일본어 이름 | 出雲空港 |
로마자 표기 | Izumo Kūkō |
별칭 | 出雲縁結び空港 |
IATA 코드 | IZO |
ICAO 코드 | RJOC |
공항 종류 | 공공 |
운영 주체 | 시마네현 |
도시 | 시마네현 |
위치 | 이즈모시, 시마네현, 일본 |
해발고도 | 5 m |
웹사이트 | 출운 연맺기 공항 |
활주로 정보 | |
활주로 방향 | 07/25 |
활주로 길이 | 2,000 m |
활주로 표면 | 아스팔트 콘크리트 |
통계 (2015년) | |
승객 수 | 832,825 명 |
화물 처리량 | 1,066 톤 |
항공기 운항 횟수 | 11,957 회 |
통계 (2022년) | |
승객 수 | 838,254 명 |
화물 처리량 | 363 t |
기타 정보 | |
운영 시간 | 07:30 - 20:30 |
개항일 | 1966년 6월 30일 |
공항 면적 | 57 ha |
출처 | 일본 국토교통성 |
2. 역사
이즈모 공항은 1966년 개항 이후 여러 차례 확장과 변화를 거쳐 현재의 모습을 갖추게 되었다.
1990년대에는 활주로를 2,000m로 확장하고, 1993년에는 새로운 여객 터미널 빌딩을 완공하여 시설을 현대화했다. 1996년부터는 히로시마-니시, 삿포로, 고마쓰, 오키나와, 나고야 등 다양한 노선이 추가되었다.[4] 2000년대에는 고치, 후쿠오카, 나고야 노선이 일시적으로 운항되기도 했다.
2010년에는 "이즈모 인연 맺기 공항"이라는 애칭을 얻으며 새로운 변화를 맞이했다.
이즈모 공항의 주요 사건들은 다음과 같이 정리할 수 있다.
연도 | 사건 |
---|---|
1991년 3월 7일 | 활주로 연장(1,500m→2,000m) 사용 시작 |
1993년 7월 17일 | 현 여객 터미널 빌딩 완공 |
1996년 | |
1997년 | |
1998년 | |
2000년 9월 1일 ~ 9월 30일 | 제이에어가 시험적으로 고치 공항 노선 운영[17] (제트스트림 슈퍼 31 항공기 사용) |
2001년 4월 1일 | 제이에어가 후쿠오카 노선 취항[18] (2003년 8월 31일 운항 중지)[19] |
2002년 | |
2003년 2월 1일 | 일본 에어커뮤터의 오사카(이타미) 노선에 봄바디어 Q400 항공기 취항 |
2005년 5월 11일 | 누적 이용객 1,500만 명 달성 |
2010년 10월 1일 | "이즈모 인연 맺기 공항"으로 애칭 변경, 11월 20일 기념식 개최[8] |
2012년 5월 24일 | 누적 이용객 2,000만 명 달성 |
2014년 8월 1일 | 일본항공이 삿포로(신치토세) 노선 운항 재개[21] |
2015년 3월 29일 | 후지 드림 에어라인즈가 나고야(코마키) 노선 운항 재개 |
2016년 8월 5일 | 개항 50주년 기념식 개최 |
2017년 4월 5일 | 보안 검색대 2레인으로 확장[22] |
2018년 | |
2019년 | |
2024년 1월 8일 | 후지 드림 에어라인즈가 센다이 노선 운항 종료[30] |
2. 1. 개항 초기 (1966년 ~ 1980년대)
이즈모 공항은 1966년 6월에 1,200m 길이의 활주로를 갖추고 시마네현영 이즈모 공항으로 개항했다.[16] 활주로는 1970년 12월에 1,500m로,[3] 1991년 3월에는 2,000m로 연장되었다.[3]1966년 7월부터 정기 운항이 시작되어, 오사카행 YS-11 항공편과 오키섬행 드 해빌랜드 헤론 항공편이 매일 운항되었다.[4][16] 1979년에는 도쿄 노선이 YS-11 항공기로 시작되었고,[4] 1980년에는 맥도넬 더글러스 DC-9 제트기로, 1993년에는 에어버스 A300 와이드바디 항공기로 기종이 변경되었다.[4] 1984년 12월에는 후쿠오카 노선(YS-11)이 추가되었다.[4]
연도 | 사건 |
---|---|
1964년 4월 15일 | 공사 착공 |
1966년 6월 30일 | 시마네현영 이즈모 공항 개항[16] (활주로 1,200m×30m) |
1966년 7월 11일 | 동아항공이 오사카(이타미) 노선 (YS-11), 오키 노선 (데 하빌랜드 헤론) 취항 시작 |
1967년 4월 1일 | 동아항공이 히로시마 노선 취항 시작 (1968년 12월 1일 운항 중지) |
1970년 12월 25일 | 활주로 연장 및 확장 (1,500m×45m) |
1979년 8월 10일 | 동아국내항공이 도쿄(하네다) 노선 취항 시작 |
1980년 6월 20일 | 이즈모 공항 터미널 빌딩 주식회사 설립 |
1981년 3월 1일 | 구 터미널 빌딩 사용 시작 |
1984년 12월 25일 | 동아국내항공이 후쿠오카 노선 취항 시작 |
2. 2. 활주로 확장과 시설 현대화 (1990년대 ~ 2000년대)
이즈모 공항은 1966년 개항 이후 활주로를 여러 차례 확장했다. 1970년 12월에는 활주로가 1,500m로,[3] 1991년 3월에는 2,000m로 연장되었다.[3]1993년 7월 17일에는 현재 사용 중인 여객 터미널 빌딩이 완공되었다. 1998년 7월 17일에는 공항 운영 시간이 1시간 30분 연장되어 오전 7시 30분부터 오후 8시 30분까지 13시간 동안 운영하게 되었다.
2002년 8월 8일에는 시마네 현도 335호 이즈모 공항 시쓰도 선이 개통되면서[20] 산인 자동차도와의 접근성이 향상되었다.
2. 3. "이즈모 인연 맺기 공항"으로의 변화 (2010년대 ~ 현재)
2010년 10월 1일, 이즈모 공항은 "이즈모 인연 맺기 공항"이라는 애칭을 얻게 되었다. 이는 이즈모 지역이 인연을 맺어주는 신화와 전설로 유명하기 때문이다. 같은 해 11월 20일에는 이를 기념하는 행사가 열렸다.[8]이후 이즈모 공항은 꾸준히 발전했다. 2012년 5월 24일에는 누적 이용객 2,000만 명을 돌파했고, 2014년 8월 1일에는 일본항공이 삿포로(신치토세) 노선 운항을 재개했다.[21] 2015년 3월 29일에는 후지 드림 에어라인즈가 나고야(코마키) 노선 운항을 재개했다.
2016년 8월 5일에는 개항 50주년 기념식이 열렸으며, 2017년 4월 5일에는 보안 검색대가 2레인으로 확장되었다.[22] 2018년에는 3월 25일에 후지 드림 에어라인즈가 시즈오카 노선을,[23][24] 4월 20일에는 센다이 노선을 취항시켰다.[25] 같은 해 5월 16일에는 누적 이용객 2,500만 명을 달성했다.
2019년 3월 27일에는 연간 이용객이 100만 명을 돌파했고, 6월 1일에는 공항 라운지가 문을 열었다.[26][27] 10월 27일에는 후지 드림 에어라인즈가 오사카(고베) 노선을 취항했으나,[28] 이 노선은 2021년 3월 28일까지 운항했다.[29]
2024년 1월 8일, 후지 드림 에어라인즈는 센다이 노선 운항을 종료했다.[30]
3. 시설
이즈모 공항은 시마네현의 현청 소재지인 마쓰에시 중심부에서 서쪽으로 15km(버스로 약 30분) 떨어진 신지호 서쪽 끝에 있다. 인연을 맺어주는 신으로 알려진 이즈모타이샤와도 가깝다.
활주로는 07/25 방향으로 2000m이며, 일부는 신지호로 돌출되어 있다. 평행 유도로는 없고, 활주로 양쪽 끝에 턴패드가 설치되어 있다. 착륙대 폭은 150m로 좁아 계기착륙은 불가능하며 로컬라이저만 설치되어 있다. ILS가 설치된 요나고 공항에 비해 결항률이 높다.[10][11]
3. 1. 터미널
공항 터미널에는 탑승교(jet bridge) 3개[5]가 있으며, 국제 전세기편을 위한 세관 및 출입국 시설을 갖추고 있다. 또한 시마네현 경찰청 항공대 기지가 현장에 있다.[6]3. 2. 주변 시설
공항 터미널에는 3개의 탑승교(jet bridge) 게이트가 있으며, 국제 전세기편을 위한 세관 및 출입국 시설을 갖추고 있다.[5] 시마네 현 경찰청도 현장에 항공대 기지를 두고 있다.[6]동쪽 주차장, 공원 주차장, 항공보안시설(VOR/DME) 주변에 공원이 조성되어 있어, 휴일에는 가족 단위 방문객들이 활주로를 오가는 비행기를 아주 가까이에서 볼 수 있다.
4. 운항 노선
이즈모 공항은 일본 시마네현에 있는 공항으로, 국내선과 국제선 노선을 운항하고 있다.
2024년 1월 10일 현재, 이즈모 공항의 운항 노선은 다음과 같다.
항공사 | 목적지 |
---|---|
일본항공 (JAL) | 도쿄/하네다, 오사카/이타미[31], 삿포로/신치토세 (계절 운항), 오키[32], 후쿠오카[32] |
후지드림항공 (FDA)[33] | 나고야/고마키, 나고야/주부, 시즈오카 |
베트남항공 (VN) | 하노이 (취항 시기 미정)[34] |
4. 1. 국내선
시마네현 동부의 항공 운송을 담당하는 이즈모 공항은 일본의 3대 도시권인 도쿄도(하네다 공항) , 오사카시(이타미 공항), 나고야시(센트레아 공항, 나고야 공항)와 항공편으로 연결되어 있다.[12] 중국지방 공항 중 3대 도시권 모두에서 직항편을 보유한 유일한 공항이다.2022년도 이즈모 공항 출발 국내선 여객 수 순위는 다음과 같다.[13]
목적지 | 여객 수 | 국내선 순위 |
---|---|---|
도쿄 국제공항 | 약 48만 명 | 상위 48위 |
오사카/이타미 노선은 오랫동안 일본 에어 커뮤터의 프로펠러기만 운항했지만, 제이에어의 CRJ에 의해 2016년 4월부터 제트기가 취항했다. 2018년 5월 7일에는 제이에어의 Embraer 170으로 기재가 통일되어, 해당 노선은 전편이 제트기 운항이 되었다[35].
과거에는 센다이 공항, 고마쓰 공항, 고베 공항, 히로시마 서부 공항, 나하 공항 노선도 정기 취항했었다.
2024년 1월 10일 현재, 이즈모 공항의 국내선 취항 노선은 다음과 같다.
항공사 | 목적지 |
---|---|
일본항공 (JAL) | 도쿄/하네다, 오사카/이타미[31], 삿포로/신치토세 (계절 운항), 오키[32], 후쿠오카[32] |
후지드림항공 (FDA)[33] | 나고야/고마키, 나고야/주부, 시즈오카 |
4. 2. 국제선
시마네현은 2023년 베트남항공과 협정을 체결하여 하노이와의 정기 국제선 취항을 목표로 하고 있으며[39], 2014년 5월 25일 편도와 2024년 5월 29일 왕복으로 이즈모-하노이 간 전세편이 운항되었다[40].
과거에는 기간 한정으로 한국 전세편도 운항하였으나[36], 한일 관계 악화로 운휴된 후 종료되었다[37][38].
'''과거의 전세편 실적'''
항공사 | 취항지 |
---|---|
코리아익스프레스에어 | 서울(2019년) |
베트남항공 | 하노이(2024년) |
4. 3. 과거 운항 노선
다음은 과거 이즈모 공항에 취항했던 노선들이다.항공사 | 도착지 |
---|---|
일본항공 | 삿포로(신치토세) (계절 운항, 2010년 8월 운항 중지, 2014년 8월 1일 운항 재개[21]), 나하 (계절 운항, 2002년 운항 중지) |
JAL 플라이트 아카데미 일본 에어커뮤터 | 히로시마 서부 (1996년 6월 1일 운항 재개, 2003년 8월 31일 운항 중지), 고마쓰 (1996년 11월 1일 ~ 2001년 3월 31일), 나고야 (1997년 10월 1일 ~ 2002년 8월 31일, 2002년 11월 1일 운항 재개, 2004년 10월 31일 운항 중지), 고치 (2000년 9월 1일 ~ 9월 30일, 시험 운항[17]), 후쿠오카 (2001년 4월 1일[18] ~ 2003년 8월 31일[19]) |
후지 드림 에어라인즈 | 오사카(고베) (2019년 10월 27일[28] ~ 2021년 3월 28일[29]), 센다이 (2024년 1월 8일 운항 종료[30]) |
과거 전세편 실적
- 국제선
- * 코리아익스프레스에어 : 서울 (2019년)[36] (한일 관계 악화로 운휴 후 종료[37][38])
- * 베트남항공 : 하노이 (2024년)[40]
5. 교통
마쓰에와 이즈모까지 버스 서비스를 제공한다. 공항까지 철도 서비스는 없으며, 가장 가까운 기차역은 쇼바라역으로 차로 약 10분 거리에 있다.[7]
6. 통계
시마네현 동부의 항공 운송을 담당하며, 연간 이용객 수는 국내 1,014,079명, 국제 1,862명(2019년도)이다. 하네다, 이타미, 센트레어, 고마키 등 일본 3대 도시권과 항공편으로 연결되어 있으며[12], 주고쿠 지방 공항 중 3대 도시권 모두에서 직항편을 보유한 유일한 공항이다. 최근에는 하네다 노선 기재 대형화, 이타미 노선 제트기 도입 및 기재 대형화, 후쿠오카 노선・오키 노선 기재 교체 및 대형화, 후지 드림 항공(FDA)의 새로운 노선 개설 등의 영향으로 이용객이 증가하는 추세에 있다.
목적지 | 여객 수 | 국내선 순위 |
---|---|---|
도쿄 국제공항 | 약 48만 명 | 상위 48위 |
참조
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https://web.archive.[...]
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2017-01-07
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島根県:出雲空港の愛称が決定しました
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Government of Shimane Prefecture
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大阪航空局_大阪航空局のご案内_管内空港の現況と出先機関_出雲空港
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空港概要 - 出雲縁結び空港
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施設のご案内 - 出雲縁結び空港
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交通アクセス - 出雲縁結び空港
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出雲空港の愛称が決定しました
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「縁結び空港」「砂丘コナン空港」「おいしい空港」… 空港の妙な愛称が次々に生まれる理由
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乗りものニュース編集
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国内空港整備について~今後の国内空港(一般空港)の質の充実のための国、地方、民間の取組みについて~ 参考資料
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出雲−高知実験運航開始
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保安検査場が2レーンになりました
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FDA、来春から静岡-出雲を新規就航 札幌線も再開
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兵庫)神戸空港に松本便と出雲便 FDAが就航
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朝日新聞
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2021年3月28日以降の路線・便数・各種運賃額について
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フジドリームエアラインズ
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ジェイエアの機材・乗務員による運航
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문서
日本エアコミューターの機材・乗務員による運航
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日本航空 (JAL) と共同運航
[34]
뉴스
出雲空港とベトナム結ぶ定期便就航へ 県が協定締結
https://www3.nhk.or.[...]
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JALグループ、2018年度路線便数計画を決定
http://press.jal.co.[...]
日本航空株式会社
2018-01-18
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뉴스
島根)出雲-ソウルのチャーター便就航 10月末まで
https://www.asahi.co[...]
朝日新聞
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뉴스
島根、出雲空港―ソウルのチャーター便終了
https://www.nikkei.c[...]
日本経済新聞
2020-10-03
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뉴스
【出雲市】残念!出雲空港-ソウルのチャーター便が再開することなく終了しました。
https://izumo-unnan.[...]
号外ネット出雲市・雲南市
2020-10-03
[39]
뉴스
出雲空港とベトナム結ぶ定期便就航へ 県が協定締結
https://www3.nhk.or.[...]
NHK松江放送局
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웹사이트
\ベトナムと出雲縁結び空港を結ぶ国際チャーター便が運航されました/
https://www.pref.shi[...]
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